Zentrale Themen und Herausforderungen für die Planung des neuen Bahnhofsareals von Waldenburg sind die Organisation der Infrastruktur mit optimalen Betriebsabläufen, die Schaffung einer neuen identitätsstiftenden öffentlichen Anlage, sowie die Einbettung des Bahnhofs in den Siedlungs- und Landschaftsraum mit der Kluse und der Villa Gelpke als Rahmen.
Die Grundgliederung des Projekts besteht in der linearen Anordnung aller betrieblichen Einrichtungen in einem langen Baukörper. Das Volumen bildet dabei die Rückwand für eine Sequenz von öffentlichen Räumen entlang der Hauptstrasse. Auf diese Art wird eine klare Trennung zwischen dem Personen- und dem Zugverkehr der Unterhaltsanlage möglich. Die Erhöhung der Gleisanlage um einen Meter trägt zudem zur Klärung der Personenflüsse bei. Alle Funktionen des Bahnhofs befinden sich unter einem durchgehenden Dach. An der Schnittstelle zwischen Bahn- und Busbahnhof öffnet diese Überdachung einen zentralen Ort für Informationsstand und Kiosk.
Eine Grünanlage bestehend aus Friedhof, Baumwiese mit Teich, sowie einer bepflanzten Böschung füllt den Leerschlag zwischen dem Strassenraum und den Gleisen. Der neue Bahnhofsplatz übernimmt durch seine Organisation und Gestaltung sowohl die Rolle als optischer Ortseingang, als auch die des zentralen Herzstücks, da hier alle wichtigen Funktionen gebündelt werden. Hier verbindet sich in Zukunft der Ortskern mit dem Bahn-, Bus-, motorisierten Individual- und Langsamverkehr.
